Termostats ir instruments, kas regulē apkuri un dzesēšanu neatkarīgi no tā, vai tas ir jūsu mājās vai automašīnā. Neefektīvu termostatu nomaiņa var palīdzēt ietaupīt naudu par komunālajiem maksājumiem vai automašīnā nodrošināt drošību uz ceļiem. Lai kāda būtu jūsu situācija, tās aizstāšana ir pārsteidzoši vienkāršs uzdevums. Skatiet vēlamās metodes 1. darbību zemāk.
Soļi
1. metode no 2: termostata nomaiņa mājās
1. solis. Iegādājieties rezerves termostatu, kas darbosies ar jūsu sistēmu
Pārskatiet savietojamību, kas norādīta uz rezerves termostata iepakojuma. Lielākā daļa rezerves termostatu ir savietojami ar visām parastajām sistēmām.
-
Tomēr, ja jūsu sistēma ir unikāla, rezerves termostata atrašana var būt sarežģīta. Šeit ir jūsu pamata iespējas (informācija, kas būtu viegli atrodama uz iepakojuma):
- "Darbojas ar 1 pakāpju apkuri vai dzesēšanu": Izmanto, ja jums ir atsevišķas apkures un gaisa kondicionēšanas iekārtas
- "Darbojas ar divpakāpju vai daudzpakāpju apkuri vai dzesēšanu": Izmanto apkures vai dzesēšanas iekārtām, kurām ir noteikts liels un zems ātrums
- "Darbojas ar tiešās līnijas spriegumu": Izmanto kopā ar 110 vai 240 līdzstrāvas barošanas avotiem, lai darbinātu termostatu (parasti redzams vecākās mājās)
- "Darbojas ar 24mV": Izmanto kopā ar kamīniem, grīdām vai sienas krāsnīm
- "Zonu HVAC": Izmanto, ja gan apkuri, gan dzesēšanu atsevišķi regulē vienas un tās pašas sistēmas dažādās zonās
2. solis. Pārskatiet ražotāja norādījumus par rezerves termostata vadu pievienošanu
Lielākā daļa termostatu izmanto līdzīgas uzstādīšanas metodes; tomēr ir izdevīgi izlasīt visus materiālus un priekšskatīt visus attēlus, kas paredzēti jaunā termostata uzstādīšanai. Vai arī jūs burtiski riskējat iestrēgt aukstumā!
- Instrukciju lasīšana ir pilnīga vilšanās, jā. Bet tas nav kaut kas, ko vēlaties sajaukt! Izlasiet tos un izpētiet attēlus. Jūs vēlaties, lai jūsu detaļas atbilstu detaļām.
- Ir arī gudra ideja vienmēr fotografēt esošos vadus, pirms sākat.
3. Izslēdziet termostata barošanu
Izslēdziet slēdžus, kas attiecas uz jūsu termostatu, krāsni un gaisa kondicionētāju. Izslēdzot strāvas padevi termostatam, samazinās elektriskās traumas iespējamība, noņemot veco termostatu un uzstādot jauno.
Solis 4. Noņemiet veco termostatu no sienas
Lielākā daļa termostatu slīd uz augšu no vietas, kur tie ir piestiprināti pie sienas. Atskrūvējiet skrūves, kas piestiprina sienas plāksni pie sienas, ja tāda ir.
- Dažiem termostatiem ir pamatne un apakšbāze. Jums ir jānoņem viss termostats - viss, kas jums jāpaliek, ir atklātie vadi un tukša siena, nekas cits.
- Ja atklātie vadi ir sarūsējuši un vadu garums ir pietiekams, noņemiet vadus. Pretējā gadījumā nokasiet galus ar nazi, līdz tie kļūst spīdīgi.
5. solis. Atvienojot to, pievērsiet uzmanību tam, kā tika pieslēgts vecais termostats
Tas ir vissvarīgākais solis. Lielākā daļa termostatu vadu ir kodēti, bet dažus (ja to iepriekš izdarījis amatieris) var kodēt nepareizi. Lai pārliecinātos, ka darāt to pareizi:
- Ar lentes gabalu uz katra stieples uzrakstiet burtu, kas atbilst savienojuma burtam uz termostata pamatnes. Ja zilais vads bija savienojumā B, uz lentes gabala uzrakstiet "B" un uzlieciet lenti uz stieples. Iezīmējiet vai norādiet visus vadus, kas bija vaļīgi un nebija savienoti ar jūsu termostatu.
- Ignorējiet vadu krāsas, izņemot jūsu identifikācijas nolūkos. Termostati, kurus pieslēdz neprofesionāļi, parasti neievēro kodus, tāpēc krāsas var neatbilst tam, kam vajadzētu.
6. solis. Turiet atvienotos vadus, kas karājas pie sienas
Savietojiet vadus kopā vai pielīmējiet pie sienas, lai tie nenokristu atpakaļ sienā. Pazaudēts vads pārvērtīs šo diezgan vienkāršo procesu par diezgan lielu izgāšanos.
Pro padoms? Aptiniet visus vadus ap zīmuli. Zīmuļa svars ir pietiekams, lai vadi nekur nenonāktu
7. solis. Uzstādiet sienas plāksni
Izmantojiet jauno sienas plāksni kā veidni, lai atzīmētu, kur būs urbumi, kas jāizurbj skrūvēm. Ja nepieciešams, izmantojiet līmeni. Pēc tam urbiet caurumus un ieskrūvējiet sienas plāksni jaunajā vietā uz sienas.
- Ja jūsu jaunajam termostatam ir dzīvsudraba caurule (tas ir, ja jūsu jaunais termostats ir diezgan vecs), ierīcei jābūt pilnīgi līdzenai, pretējā gadījumā tā nerādīs precīzus rādījumus. Līmeņa izmantošana šajā scenārijā ir ļoti svarīga, un tā nav tikai estētisku apsvērumu dēļ.
- Pārliecinieties, ka urbjat caurumus, kas atbilst jūsu skrūvju izmēram. 3/16 collu urbis ir diezgan standarta.
- Jūsu termostats noteikti ir aprīkots ar skrūvēm un, iespējams, ar enkuriem. Noteikti izmantojiet arī enkurus. Viņi atbalsta sistēmu pie sienas.
8. solis. Pievienojiet termostatu vadiem
Izmantojiet savas piezīmes vai etiķetes, lai no jauna pievienotu vadus termostatam, vai sekojiet attēliem, kurus esat uzņēmis no esošās elektroinstalācijas. Jūs varat savīt vadus uz termostatu savienotājiem vai izpildīt ražotāja sniegtos norādījumus.
- Jūsu jaunā termostata aizmugurē jābūt tādam pašam atbilstošajam kodam, ja vien instrukcijās nav norādīts citādi. Ja jums rodas šaubas, sazinieties ar apkures un dzesēšanas uzņēmumu.
- Daži termostati ir tik vienkārši kā divu vadu sistēma. Dažiem ir 5. Ja jums ir tukši porti vai savienojumi, neuztraucieties. Jūsu termostats, visticamāk, ir kārtībā.
9. solis. Novietojiet termostatu pie sienas
Nomainiet visus vadus atpakaļ sienā, ja tiek atklāts papildu garums. Novietojiet termostatu vienā līmenī ar sienu, nedaudz virs sienas plāksnes. Bīdiet to uz leju, lai tas satvertu sienas plāksnes rievas (vai skrūves).
Ja jūsu termostats neatrodas labā vietā (tas ir pakļauts caurvēja vai karstuma iedarbībai, kas var izjaukt rādījumus, vai arī jums tas ir pārāk augsts vai zems), jums ir jāsazinās ar speciālistu, lai vadi tiktu pārvietoti
10. solis. Aktivizējiet barošanu atpakaļ termostatam, krāsnij un gaisa kondicionētājam
Ieslēdziet pareizos slēdžus slēdža kastē, lai atjaunotu strāvu. Dodiet tai minūti, lai sāktu.
Un neaizmirstiet ievietot baterijas! Lielākajai daļai sistēmu ir nepieciešamas 2 AA baterijas. Pārliecinieties, vai baterijas nav vecas, tās ir savās vietās un vai polaritāte ir pareiza
11. solis. Pārbaudiet, vai jūsu rezerves termostats darbojas
Iestatiet termostatu tā, lai krāsns un gaisa kondicionieris ieslēgtos dažādos laikos. Katru reizi dodiet krāsnij un gaisa kondicionētājam vismaz 5 minūtes, lai aktivizētos. Ja termostats nedarbojas pareizi, atkārtojiet darbības, lai redzētu, kur pieļāvāt kļūdu.
Jums, iespējams, vajadzēs nospiest jaunā termostata atiestatīšanas pogu. Daži nesāks darboties, kamēr šī poga nav nospiesta
12. solis. Programmējiet termostatu
Katrs termostata veids ir atšķirīgs, tāpēc, ja rodas jautājumi, izlasiet rokasgrāmatu. Vienkārši atcerieties, ka programmējams termostats var ietaupīt daudz naudas - lai tas būtu vēsāks, kad esat prom, un siltāks, kad esat tur. Tas izslēgsies bez jums, ietaupot naudu un ietaupot enerģiju, lai sāktu!
2. metode no 2: termostata nomaiņa automašīnā
1. solis. Pārliecinieties, vai automašīna ir atdzisusi
Tā nebūs laba diena, ja nokritīsit uzacis un saņemsiet trešās pakāpes apdegumus uz rokām, tāpēc izslēdziet automašīnu un ļaujiet tai atdzist, pirms atverat pārsegu un ķeraties pie darba. Ļaujiet tai sēdēt vismaz stundu, pirms sākat sadalīt tās daļas.
Nav arī dumja ideja pasargāt sevi ar brillēm vai cimdiem. Ja nevēlaties, lai kaut kas nokļūtu acīs vai rokas tiktu pārklātas ar gunkiem, izņemiet aizsargapģērbu. Un, protams, krekls, kas jums nav iebildumu, ja smērējat ar taukiem vai eļļu
2. solis. Iztukšojiet antifrīzu no automašīnas
Termostats un radiatora šļūtene ir savienoti ar jūsu automašīnas dzesēšanas sistēmu; Ja jūs neizlejat dzesēšanas šķidrumu, tad, izjaucot, jūs saņemsiet ūdeni visur. Lūk, kā:
- Novietojiet spaini (vai kādu trauku) zem radiatora. Jums būs jāizlej 4 līdz 8 tases šķidruma, tāpēc neskopojieties ar trauka izmēru.
- Radiatora apakšā jābūt iztukšošanas skrūvei vai vāciņam (tehniski tas ir radiatora iztukšošanas krāns). Pagrieziet to pa kreisi, atverot to.
- Ļaujiet izplūst visam ūdenim un dzesēšanas šķidrumam. Glabājiet vāciņu vietā, kur to nepazaudēsit.
3. solis. Atrodiet termostatu
Katrs automašīnas modelis ir atšķirīgs. Daži termostati, kurus jūs varētu pamanīt jūdzes attālumā, citi būs šķērslis pat visattīstītākajām acīm. Ja skatīties uz automašīnas motoru ir kā lasīt muļķības, atrodiet radiatora šļūteni un sekojiet tai līdz galam - tur atradīsies jūsu termostats.
- Termostata korpuss, iespējams, ir metāls ar nedaudz zelta centrā un, iespējams, gumijas gredzens ap malām. Pēc formas un izmēra tas atgādina virsotni vai dreidel vai nelielu virzuli.
- Ja neesat pārliecināts, ko darāt, skatiet rokasgrāmatu vai meklējiet atrašanās vietu tiešsaistē. Labāk ir zināt, ko meklējat, nevis mētāties un, iespējams, savainoties.
4. solis. Noņemiet radiatora šļūteni un noņemiet termostata korpusu
Šļūtene, visticamāk, ir piestiprināta pie termostata korpusa. Atskrūvējiet to un novietojiet to malā. Pārvietojieties uz termostata korpusa, atklājot pašu termostatu. Jums noteikti būs nepieciešams skrūvgriezis, un, iespējams, vajadzēs knaibles.
- Lielākajai daļai transportlīdzekļu termostata korpusam ir divu vai trīs skrūvju sistēma.
- Ja redzami parādās korozija un putas, pirms jaunā termostata pievienošanas notīriet vietu.
- Noņemot šļūteni, iespējams, iznāks nedaudz ūdens. Tas ir normāli.
5. solis. Ja vēlaties, pārbaudiet termostatu
Vai ir iespējams, ka jūsu termostats darbojas, tas ir vienkārši iestrēdzis vai kāda cita transportlīdzekļa daļa sāk spārdīt spaini, ietekmējot jūsu termostata spēju veikt precīzus rādījumus? Ja tā, tad ir ļoti viegli pārbaudīt termostatu. Lūk, kā:
- Iegūstiet verdoša ūdens trauku.
- Ievietojiet termostatu. Termostatam vajadzētu atvērt aptuveni 190 ° F (88 ° C) temperatūrā. Tā kā ūdens vārās pie 212ºF (100ºC), tas ir vairāk nekā pietiekami.
- Ja termostats neatveras ūdenī (un pēc tam aizveras, kad tas atdziest), jums ir nepieciešams jauns.
6. solis. Nomainiet veco termostatu pret jaunu
Turpmāk tas galvenokārt ir pārmontēšanas jautājums - vieglās lietas. Nomainiet savu termostatu tāpat kā iepriekšējais. Ja nepieciešams, nomainiet arī gumijas gredzenu, noslēdzot malas.
Ja apgabalā uzkrājas netīrumi un netīrumi, vispirms noslaukiet tos ar kādu tīrīšanas līdzekli. Jūs vēlaties maksimāli palielināt termostata kalpošanas laiku un drīzumā tas vairs nav jārisina
7. solis. Salieciet sistēmu atpakaļ
Tu atceries, kā viss izskatījās, vai ne? Šeit ir īss kontrolsaraksts:
- Pārliecinieties, vai termostats ir cieši pieguļošs un vietā.
- Pieskrūvējiet termostata korpusu virs termostata. Ar pirkstu ieslēdziet skrūvi un pēc tam izvelciet knaibles vai uzgriežņu atslēgu un pievelciet. Esiet piesardzīgs, lai netiktu noņemtas skrūves.
- Nomainiet radiatora šļūteni un skavu. Radiatoram jābūt cieši pieguļošam termostata korpusa ārpusei, un skava ir labi jāpievelk.
8. solis. Nomainiet dzesēšanas šķidrumu un pārbaudiet, vai nav noplūdes
Ja dzesēšanas šķidrums, kuru tikko notecinājāt, bija diezgan jauns, vienkārši izmantojiet to pašu saturu spainī un pievienojiet to atpakaļ. Ja tas bija vecs, iespējams, labāk izmetiet kausa saturu un vienkārši izmantojiet jaunu dzesēšanas šķidrumu. Jebkurā gadījumā nomainiet dzesēšanas šķidrumu un pārliecinieties, vai radiatora iztukšošanas krāns ir cieši pievilkts.
Pēc nomaiņas pārbaudiet, vai nav noplūdes. Lai automašīna darbotos droši, nepieciešams dzesēšanas šķidrums. Ja jūsu noplūst, jūs burtiski netiksiet tālu
9. solis. Dodieties atpakaļ uz ceļiem
Jūs esat pabeidzis! Tagad viss, kas jums jādara, ir sekot līdzi temperatūras mērītājam. Ja tas darbojas, veiciet atkārtotu pārbaudi, lai pārliecinātos, ka viss ir pareizi nostiprināts. Ja tā, jums var būt nepieciešams konsultēties ar mehāniķi - problēma, iespējams, ir citur.
